虽然内饰布局沿用了家族设计,与CR-V十分相似,但是纯黑内饰再钢琴烤漆面板和银色饰条的装点下显得十分年轻时尚,也更具品质感。
虽然咱们仨的多功能方向盘的功能和手感都不错,但是我可配备有动态转向功能,就是可变转向比。
我的仪表也采用经典的布局,两侧水温和油量表使用液晶屏显示,细条式样非常直观,中央的液晶仪表虽然尺寸不及全液晶仪表,但是可显示内容同样丰富。
荣放你就别这酸了,HUD不在于要显示多丰富的内容,而是在于提升行驶安全性,司机不用移开视线就能读取各种基础信息。
中控屏尺寸确实不算大,但是内置了第二代Honda CONNECT智导互联系统,菜单逻辑很简单,上手零难度,但内部功能表现不错,语音控制、在线音乐、高德地图导航等等均有配备。
后排中央扶手上配备一个独立的控制区,我想即便是中型轿车,这个配置也不常见吧。
内饰布局层次分明,用料厚道,随处可见的储物空间更是可以轻松应对各种使用场景。
虽然显示的样式很简单,但是可显示信息很丰富,整体布局简洁明了,易于读取。
没有CarPlay是因为不需要,车机系统已经足以应对日常使用需求了。
我特意将按键和旋钮的尺寸加大,并且在旋钮让增加了防滑螺纹,更易于行驶中盲操。
头部气帘确实不算什么,但是我全系标配包括头部气帘、膝部气囊、前排侧气囊在内的10安全气囊!
和你们相比,我的内饰简洁而富有层次感,中控台由细腻的皮革覆盖,在木纹饰板和银色饰条的装饰下,豪华感油然而生。
真皮包裹的三辐式方向盘,配以银色金属饰件装饰,不仅视觉效果一流,握感也不含糊。
虽然三炮筒仪表缺少科技感,但是右侧的3.5英寸彩色行车电脑,可显示续航里程、车道偏离预警系统等多项信息。
我的7英寸悬浮式中控屏尺寸确实不大,但是搭载的HMI悦联系统绝对是咱们仨中最好用的,操作逻辑简单,UI设计简洁,而且还支持CarLife和CarPlay手机互联映射。
我可配备了10扬声器的BOSE音响系统,解析力、声场绝对是你们那些杂牌音响所不能比的。
内饰部分总结:三款车的内饰风格也有着不同的取向,皓影内饰简约时尚,荣放内饰粗犷实用,CX-5内饰动感豪华。配置方面皓影有着更高的配置水平,荣放在安全配置方面一枝独秀,CX-5则更注重实用和易用。虽然各有千秋,但我个人还是更喜欢CX-5的内饰设计以及旋钮手感,毕竟更有欧范。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。